振翅，等待翱翔

在前面文章提到搭乘1/22日飛往日本山形縣的復興包機，以前對機餐都有莫名的喜感！

難得這次沒有拍（因為太爛了），甚至前陣子在回國後沒多久發現這則新聞

復興航機上餐赫見碎片，可見我當初的疑慮和不滿是有前兆的～

離題了，這篇主要在介紹「樹冰」，還是回歸正題好了！

可能還有人不瞭解樹冰如何形成，專家曾說樹冰形成需要三種條件，且缺一不可。

1、樹種必須是容易附著冰雪的常綠針葉樹，例如冷杉。一般的落葉喬木因不容易附著冰雪，因此難以形成叢聚的樹冰奇景。

2、附著冰雪後，還需要大量的雪花以及方向固定的強風與持續低溫。要形成如同蝦尾般的冰柱，需要固定風向，否則結構很容易被破壞；而氣溫的高低則造成了冰雪溶化與不易下雪等問題。

3、積雪不可以太多或太少。雪如果下得太深太厚，容易壓垮冷杉樹苗，使得冷杉無法成長。但是如果雪下得不夠，又難以達到樹冰所需的程度。藏王的樹冰原區，每年的積雪就平均約2~3公尺左右，是樹冰形成最好的環境。

藏王樹冰是從每年的十一月底到十二月初開始形成，在此時期，雲粒（過冷卻水滴）隨著冬期季節風被帶到山上，逐漸在針葉樹上著冰、著雪，十二月下半到一月上半，

初期樹冰形狀，先頭很像大龍蝦的尾巴，一月中旬以後到三月初為樹冰的最盛期，三月中旬以後，因氣溫的上升與下雨，包圍在針葉樹上的巨大冰雪塊逐漸融化，樹冰容易瞬間崩壞。

去山形縣參觀樹冰景觀有2種選擇

1、雪車

2、纜車

這2著有何不同？

雪車：（另一篇再介紹）

纜車：

搭纜車我們必須先坐車到「藏王公園」然後轉搭纜車，

這裡纜車總共2站(蔵王山麓駅～樹氷高原駅～地蔵山頂駅)，四區間券2500日元，每乘坐一段會剪一個洞，

纜車型態很像我們貓空纜車，不過刺激驚險多了！

如下圖中最右邊的纜車路線是到山頂上賞樹冰及高段的滑雪，左邊的2條是中低階滑雪專用。

這次去的時候正是台灣某旅行社包機的旺季，所以可以看到很多台灣的旅客，

甚至連入口處也可以看到我們的國旗，比較誇張的是台灣旅行團可以不必排隊，

人數到齊後就可以直接前往搭纜車，身為散客（或日本當地人）不知會有何感？

如果沒記錯的話，地藏山頂站約莫1661公尺高！一出車站，迎面而來的是-27度刺骨的寒風！

那種滋味，沒有親身體驗真的很難用文筆形容＠＠

其實樹冰對對當地人沒有太大吸引力，多數是扛著滑雪裝備來滑雪，看樹冰的多為外來遊客。

我上山的日期為1/23日，樹冰還沒有完全形成，所以還看得出部份樹枝的樣子，

如果再下幾天大雪會有不同的景觀。

話雖如此，但是積雪有多厚？看地藏王菩薩就可以知道了，我的腳都已經跟他胸口齊平了！

來這裡，請務必全副武裝，重要的是一定要抹厚厚一層乳液，否則這裡的風像是刀在割會受不了的。

手套一脫馬上凍僵，不脫很難按快門，待了1個多小時後，發覺沒辦法好好拍照，

所以沒幾張能見人的照片，就不不傷害大家眼睛了。

坐在覽車上，欣賞雪怪最後的景緻。

如果雪車和纜車只能擇一，建議各位背包客，欣賞纜車就可以了，價錢相對來說便宜許多，

可看性比雪車好，而且不像雪車被旅行社壟斷、交通更是不方便。

提供給有興趣的參考看看喔！

[Info]
1、蔵王温泉觀光網站
2、高速巴士：仙台至山形蔵王線
3、蔵王ロープウェイ