在前面文章提到搭乘1/22日飛往日本山形縣的復興包機,以前對機餐都有莫名的喜感!

難得這次沒有拍(因為太爛了),甚至前陣子在回國後沒多久發現這則新聞

復興航機上餐赫見碎片,可見我當初的疑慮和不滿是有前兆的~

離題了,這篇主要在介紹「樹冰」,還是回歸正題好了!

可能還有人不瞭解樹冰如何形成,專家曾說樹冰形成需要三種條件,且缺一不可。

1、樹種必須是容易附著冰雪的常綠針葉樹,例如冷杉。一般的落葉喬木因不容易附著冰雪,因此難以形成叢聚的樹冰奇景。

2、附著冰雪後,還需要大量的雪花以及方向固定的強風與持續低溫。要形成如同蝦尾般的冰柱,需要固定風向,否則結構很容易被破壞;而氣溫的高低則造成了冰雪溶化與不易下雪等問題。

3、積雪不可以太多或太少。雪如果下得太深太厚,容易壓垮冷杉樹苗,使得冷杉無法成長。但是如果雪下得不夠,又難以達到樹冰所需的程度。藏王的樹冰原區,每年的積雪就平均約2~3公尺左右,是樹冰形成最好的環境。

藏王樹冰是從每年的十一月底到十二月初開始形成,在此時期,雲粒(過冷卻水滴)隨著冬期季節風被帶到山上,逐漸在針葉樹上著冰、著雪,十二月下半到一月上半,

初期樹冰形狀,先頭很像大龍蝦的尾巴,一月中旬以後到三月初為樹冰的最盛期,三月中旬以後,因氣溫的上升與下雨,包圍在針葉樹上的巨大冰雪塊逐漸融化,樹冰容易瞬間崩壞。

去山形縣參觀樹冰景觀有2種選擇

1、雪車

2、纜車

這2著有何不同?

雪車:(另一篇再介紹)

纜車:

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搭纜車我們必須先坐車到「藏王公園」然後轉搭纜車,

這裡纜車總共2站(蔵王山麓駅~樹氷高原駅~地蔵山頂駅),四區間券2500日元,每乘坐一段會剪一個洞,

纜車型態很像我們貓空纜車,不過刺激驚險多了!

如下圖中最右邊的纜車路線是到山頂上賞樹冰及高段的滑雪,左邊的2條是中低階滑雪專用。

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這次去的時候正是台灣某旅行社包機的旺季,所以可以看到很多台灣的旅客,

甚至連入口處也可以看到我們的國旗,比較誇張的是台灣旅行團可以不必排隊,

人數到齊後就可以直接前往搭纜車,身為散客(或日本當地人)不知會有何感?

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如果沒記錯的話,地藏山頂站約莫1661公尺高!一出車站,迎面而來的是-27度刺骨的寒風!

那種滋味,沒有親身體驗真的很難用文筆形容@@

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其實樹冰對對當地人沒有太大吸引力,多數是扛著滑雪裝備來滑雪,看樹冰的多為外來遊客。

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我上山的日期為1/23日,樹冰還沒有完全形成,所以還看得出部份樹枝的樣子,

如果再下幾天大雪會有不同的景觀。

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話雖如此,但是積雪有多厚?看地藏王菩薩就可以知道了,我的腳都已經跟他胸口齊平了!

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來這裡,請務必全副武裝,重要的是一定要抹厚厚一層乳液,否則這裡的風像是刀在割會受不了的。

手套一脫馬上凍僵,不脫很難按快門,待了1個多小時後,發覺沒辦法好好拍照,

所以沒幾張能見人的照片,就不不傷害大家眼睛了。

坐在覽車上,欣賞雪怪最後的景緻。

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如果雪車和纜車只能擇一,建議各位背包客,欣賞纜車就可以了,價錢相對來說便宜許多,

可看性比雪車好,而且不像雪車被旅行社壟斷、交通更是不方便。

提供給有興趣的參考看看喔!

 

[Info]
1、蔵王温泉觀光網站
2、高速巴士:仙台至山形蔵王線
3、蔵王ロープウェイ

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